NOTICIAS XINZO | El plan "Xinzo Paso a Paso" impulsa la peatonalización del centro histórico
El Ayuntamiento de Xinzo de Limia ha comenzado a implantar un nuevo plan de reorganización de la movilidad bajo el nombre "Xinzo Paso a Paso", con el objetivo de recuperar espacio para las personas y avanzar hacia la peatonalización integral del centro histórico. La medida busca garantizar una villa más amable, segura y accesible, priorizando la movilidad sostenible y el tránsito peatonal frente al tráfico rodado.
La actuación principal será la instalación inminente de cámaras de control de tráfico en cuatro calles de la villa, tres de ellas en la nueva zona peatonal: Santa Mariña, Lepanto, Jesús Carlos Romero Nieto y Otero Pedrayo. Estos dispositivos, conectados a un sistema de gestión automatizado, registrarán las matrículas de los vehículos y emitirán sanciones automáticas a quienes incumplan la normativa.
La restricción no será absoluta: podrán acceder residentes, servicios de emergencia y repartos en su horario habilitado (de 07:00 a 10:30 h) para tareas de carga y descarga. El Ayuntamiento habilitará un registro presencial para que las personas autorizadas puedan dar de alta sus matrículas, garantizando así su circulación legal por estas zonas restringidas.
Además, las nuevas cámaras contarán con un sistema de control de peso, que limitará el acceso exclusivamente a turismos. Esto impedirá la entrada de camiones y vehículos de gran tonelaje, reduciendo el impacto ambiental y físico en el centro de la villa.
Según explicó el concejal de Obras y Movilidad, Ramón Gómez, el plan "Xinzo Paso a Paso" representa un cambio de filosofía: "Queremos recuperar la villa para las personas. Esta medida no busca castigar a quien conduce, sino favorecer una movilidad racional, segura y adaptada a la estructura e identidad de Xinzo. Apostamos por una villa más humana y habitable con la peatonalización del centro histórico sin instalar barreras físicas".
El inspector jefe de la Policía Local, José Estévez, indicó que "el sistema aplicará las sanciones automáticamente y contará con la colaboración de una empresa especializada. El control será continuo, y desde el Ayuntamiento se dará un plazo de adaptación para que los residentes regularicen su acceso. También se garantiza el paso de vehículos de emergencia, repartos y usuarios con autorización debidamente tramitada".
Este nuevo plan se suma a las medidas de movilidad ya ejecutadas o anunciadas recientemente, como la creación de aparcamientos disuasorios en distintos puntos de la villa —con el último, en el Barrio do Polígono, ya son cuatro los espacios públicos disponibles— o la implantación de zonas naranjas de estacionamiento exprés, que permiten aparcar durante un máximo de 15 minutos en áreas de alta afluencia.
Este plan de movilidad se pone en marcha de forma paralela al inicio de las obras de humanización de la travesía de la N-525, y está diseñado como una estrategia a largo plazo para avanzar hacia un modelo de villa sostenible, bien planificada y centrada en las personas.